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近日來屏東縣長潘孟安、屏東縣多位立法委員、各級民意代表以及屏東地方鄉親表達積極爭取高鐵延伸屏東線，並提出超過八十萬的民眾，超過八百萬人次的國內外旅客表示，屏東應該有快速便捷的軌道運輸，並積極的爭取高鐵從高雄左營延伸屏東線的主張意見，昨（十三）日交通部高鐵局表示，已經充分瞭解，願意傾聽屏東的意見及聲音，高鐵南延將會有三個方案登場。

第一方案為設高雄到屏東段並與台鐵共軌，估計會花數百億元，不過因為路線和台鐵一樣，且和台鐵共軌，會造成班次和台鐵有相抵觸的情況，每日開的班次也會不多。

第二方案為高鐵南延沿著台鐵所新開闢的平行式隧道和路線，而且不需與台鐵共軌，但因路線和台鐵一樣，速度來說，高雄至屏東將比台鐵快約九分鐘左右，差不了多少，且可能花八百至九百億元。

第三方案為新闢直線路線，從高雄的燕巢機廠後南延到屏東，且不經左營高鐵站附近，比較起來行車時間較快，但預估要耗資一千多億元，且並沒有鐵路的分叉點，號誌的施工也有可能影響高雄段停擺的狀況。

高鐵局也表示，為利後續的計畫進行需要，將於今年度，將按照三個方案，並儘速的啟動計劃的可行性研究，並就延伸屏東的各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等之可行性研究，未來完成報告後，即會陳報給交通部並核轉行政院核定。

行政院公共工程委員會昨（五）日表示，為方便民眾參與監督政府公共工程，共創更優質的生活環境，工程會精進「全民監督公共工程行動裝置APP通報程式」，新增線上查詢案件處理情形及填寫滿意度功能，將可發揮全方位之APP服務便利民眾。

工程會工管處說明，「全民監督公共工程」是一「群眾外包」的概念，為政府重視民眾心聲、利用民間力量協助政府機關共同留意公共工程施工，並於最短時間內改善民眾通報工程缺失，共創優質生活環境。工程會自九十一年七月建置平台，迄今已受理二萬三千餘位民眾通報，案件累計近三萬八千件，已成民眾通報公共工程缺失問題之主要管道。

工程會表示，目前督工案件中約每三點五件即有一件是以APP進行通報，這次APP通報程式之新增功能，除原有「選地點」、「填內容」、「傳照片」之一頁速覽功能外，另增加「線上查詢案件處理情形」及「填寫滿意度」，民眾只要以智慧型手機下載安裝，便可即時反映施工不良的公共工程。

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