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(中央社記者王淑芬高雄14日電)昔日的寶來溫泉在莫拉克風災性愛潤滑油被毀,去年底鑽探到優質的碳酸氫鹽泉,且水量足供泡湯遊客使用,高市府將申請水權,盼以1年的時間讓寶來再現溫泉榮景。

過去寶來溫泉區是熱門的休憩景點,擁有固定的溫泉遊客,不管是晨昏或是假日,總有絡驛不絕的民眾前往泡湯,帶動飯店和民宿生意;可惜莫拉克颱風造成土石淹沒溫泉出口,飯店業者沒了溫泉也失去商機。

高市觀光局委託鑽探於去年底在浦來溪頭社旁挖到溫泉,水量豐沛水溫穩定。

觀光局長曾姿雯今天指出,新泉水溫52℃、每日水量約達250至300公噸,水質屬於碳酸氫根離子,是PH值7.2微鹼性。

曾姿雯說,等確定取供水量後就會向水利局申請水權及開發許可,再向交通部申請經營許可;至於未來是新北情趣蛋糕要公營或委託民間經營,要看市府決策。

她指出,為營造寶來特色溫泉,市府將投資新台幣3000萬元闢建「寶來賞花公園」,導入溫泉水設置溫泉水圳、泡腳池等,也會在賞花公園植陣雨樹、河津櫻、藍花楹及美人樹等開花喬木,盼寶來溫泉在不同季節也有不同的風情和樣貌。1060214

(中央社記者廖壬楷台中30日電)台中市政府積極推動電動公車政策,電動公車數量從今年初14輛,大幅增加目前的44輛,數量與桃園並列全國第一。

台中市交通局長王義川今天視察359路電動公車路線,從文心森林公園搭至市府警察局,對於電動公車安靜、平穩舒適表示讚許。

王義川表示,要發展低碳城市,必須調整機動車輛使用,並把私人車輛移轉到公共運輸,以降低移動汙染源。台中市有近210條公車路線,這麼多柴油公車行駛,對環境有很大衝擊。

王義川說,市府去年起積極推動電動公車,目前全市已有44輛電動公車,全台數量最多,年底預計將達到50輛左右,1年約可減550公斤左右的PM2.5、CO2,減少的固碳量相當於1.1座台中都會公園,對於都市減碳有很大的效果。

他提到,現在電動車技術與過去不同,妥善率及續航力均已提高,像是台中市電動巴士平均妥善率即有98.3%,加上市府以政策進行引導,提供誘因鼓勵業者購買及經營意願,以現行台中市一般公車每公里成本補助新台幣28元來說,今年市府給電動公車每公里40元補助,明年則會再提高至50元,讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

此外,市府設定3項電動公車政策推動目標,除規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車外,並透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼;再者,未來台中市9大公車路廊中將至少有2條sm 鞭為純電動公車路線,最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時,其中一條也優先核給電動車業者經營,希望鼓勵電動車業者投入台中市。1051130

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