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旺報【記者張國威╱台北報導】

大陸航空母艦遼寧艦目前正在南海航訓,外傳遼寧艦可能在蔡英文總統出訪中美洲友邦期間穿越台灣海峽返航,完成第一次經西太繞台返航行動。我國防部指出,若遼寧艦艦載機越過海峽中線,國軍空軍、海軍、地面部隊會依照《國軍經常戰備時期突發狀況規定》進行應處。

國防部情次室聯合情研中心主任王紹華少將5日在國防部例行記者會表示,大陸航母遼寧艦曾於民國103年穿越台灣海峽,當時其上並無艦載機,如今評估遼寧艦已具備初步戰力,但國軍掌握共軍所有活動,對遼寧艦可能的動向也有完備經驗和處置作為。

國軍全盤掌握

至於如何應對,國防部發言人陳中吉指出,《國軍經常戰備時期突發狀況規定》為機密,有300多頁,不得洩漏,免得共軍知道國軍的能耐;民國103年,遼寧艦只是跨海區訓練,這次執行(經西太平洋前往南海)也只是跨海區訓練,國軍能全部掌握所有活動。

王紹華同時指出,103年遼寧艦已第一次穿越台灣海峽,但當時並無艦載機(殲-15),如今遼寧艦的戰力正在形成中,但是不是能夠媲美美國一流國家航母戰力,還有待觀察。

大陸於1998年用拍賣方式獲得遼寧艦的原型「瓦良格」號之後,在2002年3月由拖船拖引,經由台灣海峽拖至大連,這也是遼寧艦原型船首次通過台灣海峽,當時國防部即對該艘航母進行監控。

據指出,「瓦良格」號改名「遼寧艦」成軍後,於2013年11月28日首次在大陸海軍飛彈驅逐艦瀋陽艦、石家莊艦和飛彈護衛艦煙台艦、濰坊艦,從青島軍港啟航沿台灣海峽中線以西航行,前往南海進行訓練,此時遼寧艦已安裝偵搜、射控雷達及武器系統,我國防部當時並派無人飛機全程監控。遼寧艦在完成南海航訓後,在2013年12月31日由海南島三亞軍港啟航,經由台灣海峽中線以西北返,並在2014年1月1日進入青島軍港。

適時公布動向

針對遼寧艦未來動向,陳中吉說,國軍有完整和周密應處程序,不管動向如何,國軍做好萬全準備,最重要的是全國上下一心,軍民同心,才是克敵之道。蔡總統不在國內期間,國防部和總統府的通聯程序皆有完善機制;未來遼寧艦的動向,國防部會視情況公布。

(中央社記者廖漢原華盛頓27日專電)中共解放軍航空母艦「遼寧號」經黃海、東海與巴士海峽進入南海,五角大廈曾評估遼寧艦的戰力認為,因體積太小與滑雪跳台式的戰機跑道設計,嚴重限制了其戰力。

美國國家利益雜誌(National Interest)軍事編輯馬占達(Dave Majumdar),27日在雜誌網站評估「遼寧號」航母打擊群行動指出,由俄羅斯航母改裝的「遼寧號」駛入西太平洋是中國航母的初登場,目的是為進行艦載飛行聯隊的海上訓練,而美軍花了數十年學習,才成為海上強權。

解放軍以前蘇聯早期使用的蘇-33(Su-33)為藍本的殲-15(J-15)艦載戰機,發展以航母為基礎的海上戰機聯隊訓練計畫,並測試後勤補給能力。「遼寧號」目前配置24架殲-15與6架直-18F(Z-18F)反潛直升機與4架直- 18J(Z-18J)預警直升機等飛行器。

五角大廈曾在2015年中國軍力報告中評估「遼寧號臺中市神岡區性感內褲」的戰力。報告指出,「遼寧號」及其戰機全面運行後,仍難有遠距戰力。「遼寧號」由於體積太小,僅能提供艦隊所在區域和艦隊與近距海岸間的空防,難與美軍「尼米茲」(Nimitz)級航空母艦打擊群相提並論。

「遼寧號」最大的特徵在於早期滑雪跳台式的戰機跑道設計,與美國現代航母的平台式跑道大異其趣。

這種設計最大的問題在於,即使殲-15性能可能比美軍的F/A-18E/F黃蜂式戰機優越,但俄羅斯設計的跳台跑道,對殲-15的載油量和武器攜載量造成嚴重限制。

五角大廈報告認為,「遼寧號」由於體積小,載機數量不高,戰機的油量與武器裝備也因為跑道因素受限,中方清楚這些問題。

美國國防部評估,中方以殲-15為艦載機,準備並已著手建造數艘航空母艦,即便進度順利,想要挑戰美國海軍的實力,恐怕需要很長的時間。

此外,位於美國維吉尼亞州紐波特紐斯(NewportNews)的大型造艦廠,擁有數十年建造「尼米茲」與「福特級」等大型航空母艦的經驗與船塢配備,中國至今沒有建造超大型船艦的經驗,「遼寧號」的船體結構來自如今已劃入俄羅斯版圖的克里米亞。

馬占達認為,中國也許有能力打造航母,組織海上戰機聯隊,甚至真有配合航母作戰的打擊群,但航空母艦不僅攸關硬體,戰鬥力養成更需要極長的時間。

中國海軍最後是否有能力與美國海軍在西太平洋上硬碰硬?這是有可能的,不過中方需要再經過數十年才有此實力。臺南市北區按摩棒1051228

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